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振动检测

发布时间:2021-07-12

汽车零部件振动试验

汽车在行驶途中发动机引起的振动与在不同路面上行驶时对轮胎减震引起的轻微振动对于装在汽车上的部件都可能会引起其产生不同的不良反应。振动试验是指评定产品在预期的使用环境中抗振能力而对受振动的实物或模型进行的试验。根据施加的振动载荷的类型把振动试验分为正弦振动试验和随机振动试验两种。正弦振动试验包括定额振动试验和扫描正弦振动试验。扫描振动试验要求振动频率按一定规律变化,如线性变化或指数规律变化。

本试验是模拟产品在运输、安装及使用环境下所遭遇到的各种振动环境影响,用来确定产品是否能承受各种环境振动的能力。正弦振动是实验室中经常采用的试验方法,以模拟旋转、脉动、震荡(在船舶、飞机、车辆、空间飞行器上所出现的)所产生的振动以及产品结构共振频率分析和共振点驻留验证为主,其又分为扫频振动和定频振动两种,其严苛程度取决于频率范围、振幅值、试验持续时间。随机振动则以模拟产品整体性结构耐震强度评估以及在包装状态下的运送环境,其严苛程度取决于频率范围、GRMS、试验持续时间和轴向。.

具体振动试验参考条件见 GB/T 28046.3ISO 16750-3中。

对于汽车零部件由于其固定场所不一所以对其有着不同的振动条件详细请见上述标准。


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